• Home  
  • Ethanol Petrol : ఇథనాల్ కలిపిన పెట్రోల్ తక్కువ ధరకే ఎందుకు అమ్మడం లేదు.?
- World

Ethanol Petrol : ఇథనాల్ కలిపిన పెట్రోల్ తక్కువ ధరకే ఎందుకు అమ్మడం లేదు.?

ఇథనాల్ కలిపిన పెట్రోల్ తక్కువ ధరకే ఎందుకు అమ్మడం లేదు? – కార్పొరేట్ కనుసన్నల్లో ప్రజా ప్రయోజనాల విస్మరణప్రభుత్వం అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకంగా అమలు చేస్తున్న E20 (20% ఇథనాల్ మిశ్రమ) పెట్రోల్ విధానం వెనుక ఉన్న అసలు ఆర్థిక కోణాన్ని పరిశీలిస్తే, సామాన్యులపై ఎంతటి భారం పడుతుందో స్పష్టమవుతుంది. చెరకు, మొక్కజొన్న వంటి దేశీయ వ్యవసాయ ఉత్పత్తుల నుండి తయారయ్యే ఇథనాల్‌ను పెట్రోల్‌లో కలపడం వల్ల ముడి చమురు (Crude Oil) దిగుమతులు భారీగా తగ్గుతున్నాయి. ముడి […]

Ethanol Petrol

ఇథనాల్ కలిపిన పెట్రోల్ తక్కువ ధరకే ఎందుకు అమ్మడం లేదు? – కార్పొరేట్ కనుసన్నల్లో ప్రజా ప్రయోజనాల విస్మరణ
ప్రభుత్వం అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకంగా అమలు చేస్తున్న E20 (20% ఇథనాల్ మిశ్రమ) పెట్రోల్ విధానం వెనుక ఉన్న అసలు ఆర్థిక కోణాన్ని పరిశీలిస్తే, సామాన్యులపై ఎంతటి భారం పడుతుందో స్పష్టమవుతుంది. చెరకు, మొక్కజొన్న వంటి దేశీయ వ్యవసాయ ఉత్పత్తుల నుండి తయారయ్యే ఇథనాల్‌ను పెట్రోల్‌లో కలపడం వల్ల ముడి చమురు (Crude Oil) దిగుమతులు భారీగా తగ్గుతున్నాయి. ముడి చమురు దిగుమతి ఖర్చుతో పోలిస్తే ఇథనాల్ తయారీ ఖర్చు చాలా తక్కువ.

మరి అలాంటప్పుడు, చౌకగా తయారవుతున్న ఈ ఇథనాల్‌ను కలిపిన పెట్రోల్‌ను మార్కెట్లో తక్కువ ధరకు విక్రయించకపోవడం వెనుక ఉన్న మతలబు ఏమిటి? దీనిని నిశితంగా విశ్లేషిస్తే ఇది పూర్తిగా కార్పొరేట్ సంస్థల ప్రయోజనాల కోసం సామాన్యులను దోచుకునే చర్యగానే కనిపిస్తుంది:

  1. ఉత్పత్తి ఖర్చు తక్కువ – అమ్మకం ధర మాత్రం పూర్తి పెట్రోల్ రేటే!
    అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ముడి చమురు బ్యారెల్ ధర హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతుంది. కానీ దేశీయంగా షుగర్ మిల్లులు, డిస్టిలరీల నుండి చౌక ధరలకే ఇథనాల్ సేకరించబడుతోంది.

ఉత్పత్తి వ్యయం గణనీయంగా తగ్గినప్పటికీ, ఆ ప్రయోజనాన్ని వినియోగదారులకు బదిలీ చేయకుండా సాధారణ పెట్రోల్ ధరకే E20 పెట్రోల్‌ను అమ్ముతున్నారు. అంటే ఇంధన కంపెనీల (OMCs) మరియు మధ్యవర్తుల లాభాల మార్జిన్లు అసాధారణంగా పెరుగుతున్నాయి.

  1. వాహనదారులపై అదనపు ఆర్థిక భారం మరియు నష్టాలు
    మైలేజ్ తగ్గింపు: సాధారణ పెట్రోల్‌తో పోలిస్తే ఇథనాల్ కలిపిన ఇంధన శక్తి (Energy Density) దాదాపు 6% నుండి 7% తక్కువగా ఉంటుంది. దీనివల్ల వాహనాల మైలేజ్ స్పష్టంగా పడిపోతుంది.

మెయింటెనెన్స్ ఖర్చు: పాత వాహనాల్లో రబ్బరు గొట్టాలు, ఫ్యూయల్ పంపులు త్వరగా పాడైపోవడం వల్ల రిపేర్ ఖర్చులు వాహనదారుల మీదే పడుతున్నాయి.ధర తగ్గకపోగా, తక్కువ మైలేజ్ ఇచ్చే ఇంధనానికి పూర్తి ధర చెల్లించడం వల్ల సామాన్య ప్రజలపై తీవ్రమైన ఆర్థిక భారం పడుతోంది.

  1. కార్పొరేట్ మరియు బడా డిస్టిలరీల గుత్తాధిపత్యం
    ఇథనాల్ ఉత్పత్తి రంగం పూర్తిగా కొద్దిమంది బడా పారిశ్రామికవేత్తలు, చక్కెర కర్మాగారాల యజమానుల చేతుల్లో కేంద్రీకృతమై ఉంది.

ప్రభుత్వ విధానాలు ఈ కార్పొరేట్ వర్గాలకు వేల కోట్ల రూపాయల వ్యాపార అవకాశాలను, రాయితీలను కల్పిస్తున్నాయి. కానీ ఇంధనం కొనుగోలు చేసే తుది వినియోగదారుడికి (కన్స్యూమర్) లేదా ముడిసరుకు అందించే రైతుకు మాత్రం ఆ స్థాయిలో ప్రత్యక్ష ప్రయోజనం దక్కడం లేదు. రైతులు నామమాత్రపు ధరలకే పంట ఇస్తుంటే, కార్పొరేట్లు మాత్రం భారీ లాభాలు గడిస్తున్నాయి.

ముగింపు
ప్రభుత్వాలు పర్యావరణ పరిరక్షణ, విదేశీ మారకద్రవ్య ఆదా అనే గొప్ప పదాలను తెరపైకి తెచ్చి, తెరవెనుక మాత్రం ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలకు (OMCs), బడా ఇథనాల్ ఉత్పత్తిదారులకు కాసుల వర్షం కురిపిస్తున్నాయి. ఇథనాల్ కలిపిన పెట్రోల్‌ను తక్కువ ధరకు విక్రయించకపోవడం కేవలం నిరాసక్తత కాదు… ప్రజల జేబులను గుల్ల చేస్తూ కార్పొరేట్ దిగ్గజాలకు పెద్దపీట వేయడమే!

#Indraneel

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

YT18 News delivers trusted breaking news, politics, entertainment, sports, business, and Hyderabad updates with accuracy daily.

Email Us: infouemail@gmail.com

Contact: +5-784-8894-678

© 2026 YT18 News. All Rights Reserved

Design and Developed by Noven digital